Kuten kaikki muutkin auton osat, äänenvaimennin (äänenvaimennin) voi kulua ja vaurioitua ajon aikana. Monet niistä on kiinnitetty paikoilleen kiristimillä ja tyynyillä, kun taas jotkut hitsataan; joka tapauksessa sinun täytyy sahata vanha äänenvaimennin pakoputkista asentaaksesi uuden. Noudata kaikkia asianmukaisia turvallisuusohjeita nostettaessa autoa ja sahattaessa pakoputkia.
askeleet
Osa 1/3: Vanhan äänenvaimentimen irrotus
Vaihe 1. Pysäköi ajoneuvo kovalle, tasaiselle alustalle
Äänenvaimentimeen pääsemiseksi sinun on päästävä auton alle, joten valitse paikka, joka on erittäin jäykkä ja tukee sen painoa nostettaessa sitä pukilla ja tunkilla. Lika, ruoho ja sora eivät ole parhaita vaihtoehtoja.
- Etsi tasainen, tasainen ja kova alue, joka pitää ajoneuvon vakaana nostettaessa.
- Asfaltti tai betoni ovat sopivimmat pinnat auton pysäköintiin.
Vaihe 2. Irrota akku
Ennen kuin aloitat vaihdon, irrota akku irrottamalla mutteri, joka kiinnittää maadoitusjohdon negatiiviseen napaan; tämä voidaan tehdä kiintoavaimella tai hylsyllä. Irrota kaapeli ja kiinnitä se akun sivulle, jotta se ei pääse irti ja kosketa napoihin.
- Kun irrotat akun, ajoneuvoa ei voi käynnistää sen parissa työskentelyn aikana.
- Negatiivinen pääte voidaan tunnistaa merkistä “-” tai sen vieressä olevista kirjaimista “NEG”.
Vaihe 3. Nosta auto ja asenna pukit sen alle
Kun se on pysäköity paikkaan, jossa ei ole rinteitä, aseta kiilat kahden etupyörän eteen ja etsi sitten tarkat kohdat, joihin pylväät tulee asentaa taakse. Jos et ole varma, mihin ne sijoitetaan, tutustu auton käyttöohjeeseen. Nosta ajoneuvoa kääntämällä hydraulipistoketta tai laskemalla ja nostamalla vipua.
- Kun se on tarpeeksi korkea, jotta voit työskennellä sen alla, asenna pylväät painon tukemiseksi.
- Älä koskaan mene auton alle, jota tukee vain tunkki.
Vaihe 4. Suihkuta lävistävää nestettä puristimiin
Äänenvaimentimissa, joita ei hitsata, tarvitaan pidikkeitä niiden pitämiseksi paikallaan; etsi U -muotoinen kappale, jonka päissä on mutterit. Äänenvaimennin altistuu kulumiselle, lialle ja luonnon yleiselle toiminnalle, joten se voi ruostua. Siksi kaada ruosteenkestävä tuote, kuten WD-40, ruuvien päälle, jotta liuos laskeutuu muutaman minuutin ajan. Kun osa kiinnitetään pakoputkeen laipalla, prosessi on sama.
- Voi olla tarpeen levittää öljyä useita kertoja, jotta mutterit löystyvät.
- Osta ruosteenestotuotteita mistä tahansa auto- tai tavaratalosta.
Vaihe 5. Löysää äänenvaimentimen kiinnitysruuvit avaimella tai hylsyllä
Kun ruosteen irrotin on ruosteenestoöljyn vaikutuksen jälkeen, irrota kiintoavain tai hylsy, kunhan ne ovat oikean kokoisia, jotta pakokaasun kiristyspultit löystyvät, ja ne on vaihdettava, jos mutteri rikkoutuu.
- Jos puristin on tarkoitus käyttää uudelleen, on parempi lisätä hieman lävistävää öljyä ruosteen irrottamiseksi.
- Jos äänenvaimentimen puristin rikkoutuu, osta toinen autovarakaupasta.
Vaihe 6. Erota pakoputki ja äänenvaimennin
Kun olet poistanut pakoputken puristimen, levitä ruosteenestoöljyä alueelle, johon äänenvaimentimen putki oli kiinnitetty pakoputkeen, ja anna tuotteen vaikuttaa muutaman minuutin ajan. Sitten sinun pitäisi pystyä vetämään osa ajoneuvon takaosaa kohti putkien erottamiseksi.
- Kun ruoste vaikeuttaa niiden erottamista, putket on ehkä leikattava.
- Hiljaisille sotilaille ei ole muuta vaihtoehtoa paikan päällä.
Osa 2/3: Ruostuneiden pakokaasukomponenttien erottaminen
Vaihe 1. Laita päälle asianmukaiset turvavarusteet
Kun sahaat pakoputkia, auton tähän osaan jäänyt roska voi irrota ja karkottaa metallipaloja. Siksi on välttämätöntä suojata silmiäsi ennen aloittamista sekä käyttää verkkokäsineitä käsien suojaamiseksi paremmin sahaamisen jälkeen jääviä teräviä teriä tai metalliosia vastaan.
- Suojalasit ovat ihanteellisia tähän työhön, koska ne eivät päästä likaa silmiin kummaltakin puolelta.
- Raskaat nahkakäsineet voivat suojata käsiäsi metallihalkeilta ja tahattomilta viiltoilta.
Vaihe 2. Käytä sahaustyökalua, jos mahdollista
Kun on pääsy metallin erottamiseen soveltuvaan esineeseen, käytä sitä, varsinkin jos se on voimakkaasti ruostunut tai hitsattu. Työkalu tämän osan irrottamiseen mahdollistaa leikkauksen tasaisen ja suoran, toisin kuin useimmat sahat. Se toimii samalla tavalla kuin pihdit, kääriten tynnyrin ympärille: vedä ja työnnä vipua, kunnes leikkaus on valmis.
- Tällä leikkurilla on mahdollista työskennellä luotettavammissa tiloissa, joihin pääsee yleensä vain sahakeulalla (segueta).
- Jälleen kerran nämä "pihdit" pitäisi löytää autoteollisuuden myymälästä.
Vaihe 3. Leikkaa metalli sahan keulalla ja vie puristin läpi
Jos sinulla ei ole pääsyä leikkuriin, yksi naru riittää, ja jos puristin on ruosteinen eikä mene pois paikaltaan, leikkaa hieman sen ulkopuolelle. Muussa tapauksessa sahaa pois pakoputket, joissa ne yhdistyvät äänenvaimentimen putkistoon.
- Älä poista silmäsuojaimia työskennellessäsi tämän kanssa; on edelleen olemassa vaara, että sirpale pääsee niihin.
- Käytä manuaalista sahanterää metallin viimeiseen leikkaukseen. Harvoin tarvitaan enempää pakoputkien erottamiseen.
Vaihe 4. Varo rikkomasta mitään muuta, kun käytät häntää
Koska tilaa on vähän, voi olla vaikeaa sahata vain putkia eikä mitään muuta. Ole vielä varovaisempi auton alapuolella olevien viivojen kanssa, jotka voivat hallita jarrua tai kuljettaa polttoainetta.
- Yritä jättää sivuun kaikki, mikä estää pakoputkien sahaamisen.
- Saattaa olla tarpeen sahata toinen osa ja ostaa uusia putkia uuden äänenvaimentimen ulottuvuuden lisäämiseksi, kun tätä ei voida tehdä vahingoittamatta muita osia.
Vaihe 5. Vedä äänenvaimentimen tyynyt ulos pakoputkista
Kun pala on irrotettu putkista, vain nämä tyynyt kiinnittävät pakoputken ajoneuvoon. Äänenvaimentimessa on metalliosa, joka ulottuu, ja kumitiiviste on kiinnitetty autoon; irrota tämä metalliosa läpiviennistä vetämällä äänenvaimentimesta.
- Silmukan läpi kulkevan metalliosan kärjen halkaisija on suurempi kuin muiden, joten älä säästä vetovoimalla sen poistamiseksi.
- Jos kumitiiviste repeytyy, osta toinen autoteollisuuden myymälästä.
Osa 3/3: Uuden äänenvaimentimen asennus
Vaihe 1. Katso, miten uusi äänenvaimennin sopii
Tarkista uusi osa vierekkäin vanhan kanssa ja varmista, että metallin muoto on oikea, ja letku on riittävän pitkä, jotta se sopii täydellisesti siihen osaan, jossa vanha irrotettiin tai sahattiin pois. Analysoi lopuksi putkien halkaisija; äänenvaimentimen on sovittava helposti pakoputkeen; Muussa tapauksessa mittaa kunkin putken sisä- ja ulkohalkaisijat ja osta sovitin autoteollisuuden myymälästä.
- Jos äänenvaimentimen putket eivät sovi putkistoon, sinun on vaihdettava ne tai ostettava sovitin autoteollisuuden myymälästä.
- Jokaisen, joka käyttää kärkeä, tulee kiinnittää se äänenvaimentimen putkiin ikään kuin ne sovitettaisiin pakokaasuun.
Vaihe 2. Aseta äänenvaimentimen tyynyt pakoputkiin
Työnnä ensimmäiset kumitiivisteeseen sen painon tukemiseksi; tämä pieni kappale estää äänenvaimentimen napautuksen tai aiheuttavan melua ja tärinää auton sisällä asennuksen jälkeen.
- Kumitiivisteessä tulee silti olla löysää äänenvaimentimen siirtämiseksi, kun se kiinnitetään pakokaasuun.
- On tärkeää vaihtaa silmukka, jos se on vaurioitunut poistettaessa vanha äänenvaimennin.
Vaihe 3. Työnnä pakoputken tiiviste uuden äänenvaimentimen tynnyrin päähän
Ennen osan asentamista levitä osa tästä tuotteesta tiivistyksen tiivistämiseksi ja vuotojen mahdollisuuden pienentämiseksi.
- Tuotemerkistä riippuen voi olla parasta odottaa pakosarjan tiivistymistä muutaman minuutin ajan ennen kuin jatkat.
- Lue tuotteen käyttöohjeista, kuinka kauan sinun on odotettava.
- Osta se autovarakaupasta.
Vaihe 4. Liitä pakoputki
Asenna äänenvaimentimen putki (tai sovitin) pakoputken kanssa niin, että ensimmäinen on juuri kumitiivisteen alapuolella, jonka puolestaan pitäisi olla suoraan niiden liitoskohdan yläpuolella. Putket eivät saa olla löysällä; jos niitä on mahdollista siirtää, sovitinta on käytettävä niin, että ne ovat samankokoisia ja sopivat tiiviisti.
- Pakoputket ovat tyypillisesti 1,5-2,5 tuumaa pitkiä.
- On mahdotonta sovittaa yksi väärän kokoinen putki toiseen, vaikka kiristät puristinta liian tiukasti.
Vaihe 5. Kiinnitä putket tukevasti puristimilla
Kun olet liittänyt nämä putket oikein, aseta puristin kohtaan, jossa yksi putki kulkee toisen yli, ja kiinnitä se kiintoavaimella tai jakoavaimella ja kiristä, kunnes putkea ei voi enää liikuttaa edestakaisin.
- Saattaa olla parasta käyttää ½”(puolen tuuman) momenttiavainta kiristimen kiinnittämiseen ja varmistamaan, että sinulla on tilaa kiristää sitä tarpeeksi.
- On tärkeää sijoittaa pidike paikkaan, jossa putket risteävät, tai osa voi puristua.
Vaihe 6. Liitä akku uudelleen
Käynnistä moottori ja katso, onko vuotoja. Ajoneuvoissa, joissa on automaattivaihteisto, vaihdelaatikon on oltava asennossa "P", kun taas käsikäyttöisten ajoneuvojen on oltava neutraaliasennossa ja etupyörät lukittuina. Jos pakokaasusta vuotaa, huomaat sen heti.
- Jos et ole varma, onko vuotoja, pyydä joku asentamaan kaasupoljinta ja lisäämään hieman moottorin kierroslukua (kierrosta minuutissa). Vuoto pahenee, jos nestettä todella vuotaa.
- Kun vahvistat vuodon, anna putkiston jäähtyä ja yritä arvioida syy. Voi olla tarpeen poistaa äänenvaimentimen pidike ja sovittaa kaksi putkea paremmin. vaihda se ja kierrä se tiukasti paikalleen.